\u00c7ok iyi yap\u0131lan bir yol dahi \u00e7evre ko\u015fullar\u0131 nedeniyle belirli bir s\u00fcre i\u00e7erisinde bozulmaya ba\u015flar. Asfaltta zaman i\u00e7erisinde enine \u00e7atlaklar, boyuna \u00e7atlaklar, kenar \u00e7atlaklar ve blok \u00e7atlaklar\u0131 olu\u015fmaktad\u0131r. Bunlar\u0131n olu\u015fum nedenleri; \u00e7evre ve iklim \u015fartlar\u0131nda donma etkisi, nem de\u011fi\u015fiklikleri, kaplaman\u0131n a\u015f\u0131r\u0131 trafik y\u00fckleri alt\u0131nda yorulmas\u0131, \u015fi\u015fme ve b\u00fcz\u00fclme etkisi dolgularda yetersiz drenaj nedeniyle oturma gibi durumlar s\u00f6z konusudur. Asfaltta tekerlek izi olu\u015fumu da yol sorunlar\u0131n\u0131 beraberinde getirir. Tekerlek izi olu\u015fumuna neden olan ba\u015fl\u0131ca fakt\u00f6rler; a\u015f\u0131r\u0131 y\u00fckler, uzun s\u00fcreli veya dura\u011fan y\u00fckler, a\u015f\u0131r\u0131 y\u00fck tekrar\u0131, uygun olmayan malzeme kullan\u0131m\u0131, tasar\u0131m ve yap\u0131m hatalar\u0131 olarak s\u0131ralanabilir. Yolun enine d\u00fczg\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn bozulmas\u0131na neden olan tekerlek izi olu\u015fumu, konfor ve g\u00fcvenlik a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck bir sorun olu\u015fturmaktad\u0131r. Su ve trafik etkisi ile soyulma, yetersiz asfalt y\u00fczdesi, uygun olmayan ekipman kullan\u0131m\u0131 ile asfalt\u0131n s\u00f6k\u00fclme ve soyulmas\u0131na neden olmaktad\u0131r.<\/p>\n
<\/p>\n
Geri kazan\u0131m genellikle belli bir i\u015flemden sonra, \u00f6ng\u00f6r\u00fclen ilk i\u015flevini yerine getirmi\u015f olan malzemenin yeniden kullan\u0131lmas\u0131d\u0131r. Asfalt kaplamalar\u0131n geri kazan\u0131m i\u015flemi yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan ve s\u0131cak kar\u0131\u015f\u0131m asfalt \u00fcretiminde \u00f6nemli bir se\u00e7enek haline gelmi\u015f olan bir i\u015flemdir. Asfalt\u0131n yeniden kullan\u0131m\u0131ndan kaynaklanan ekonomik avantaj, mevcut kullan\u0131labilen agrega kaynaklar\u0131n\u0131n t\u00fckenmesi ve artan \u00fcretim maliyetlerinden dolay\u0131 geri kazan\u0131m i\u015flemlerine gittik\u00e7e artan bir ilgi s\u00f6z konusudur. Asfalt kullan\u0131m\u0131 ile kaplama geri kazan\u0131m\u0131, a\u00e7\u0131k ve ger\u00e7ek\u00e7i \u015fekilde kar\u015f\u0131layan bir y\u00f6ntem olup, \u00f6zellikle enerji ve malzeme kullan\u0131m\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan ekonomiktir.<\/p>\n
D\u00fcnyada asfaltta geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 1970’li y\u0131llarda petrol krizinin patlak verdi\u011fi d\u00f6nemlerde ilk kez g\u00fcndeme ta\u015f\u0131nd\u0131. T\u00fcrkiye’de 1980’li y\u0131llardan bu yana uygulanmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131lan asfaltta geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcme y\u00f6nelik \u00e7al\u0131\u015fmalar 2000’li y\u0131llara gelindi\u011finde h\u0131z kazand\u0131. Avrupa\u2019da geri kazan\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n erken ba\u015flama nedenlerine \u00f6rnek olarak bir\u00e7ok \u00fclkede do\u011fal ta\u015f\u0131n olmamas\u0131 ve ta\u015foca\u011f\u0131 a\u00e7man\u0131n T\u00fcrkiye’deki kadar kolay olmamas\u0131 \u00f6rnek verebilir.<\/p>\n
So\u011fuk d\u00fczeltme, s\u0131cak geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm, s\u0131cak yerinde geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm, so\u011fuk yerinde geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ve tam derinlikten geri kazanma asfalt geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm y\u00f6ntemlerindendir.<\/p>\n
So\u011fuk d\u00fczeltme, \u00e7al\u0131\u015fma sahas\u0131ndan kald\u0131r\u0131larak kamyonlara y\u00fcklenen geri kazan\u0131lm\u0131\u015f asfalt kaplama ile pervaneli d\u00f6ner silindir so\u011fuk d\u00fczeltme makinesi ile yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n
En iyi ve verimli y\u00f6ntem olan s\u0131cak geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm, asfaltta meydana gelen bozulmalar\u0131n tamam\u0131n\u0131 d\u00fczeltmektedir. S\u0131cak geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn avantaj\u0131; \u00f6nemli bir yap\u0131sal sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131n\u0131n olmas\u0131, \u00e7o\u011fu y\u00fczey kusurlar\u0131na, deformasyonlara ve \u00e7atlamalara kars\u0131 diren\u00e7li olmas\u0131d\u0131r. S\u0131cak geri d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmde batch tipi (Sabit) ve continuous(S\u00fcrekli) tipi asfalt plenti<\/a><\/strong> kullan\u0131larak d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm sa\u011flanmaktad\u0131r.<\/p>\n