الفرق بين الأسفلت البارد والأسفلت الساخن

الأسفلت مادة عالية الجودة لرصف الطرق والمناطق التي تعبرها المركبات، ويحتوي على مادة رابطة مشتقة من النفط، و المصنع الأسفلتيof إن هذا الناتج الفرعي يمكن أن يكون له العديد من المصاعب المختلفة، بدءاً من عدم التدفق والشكل الدائم إلى شكل صلب، وله اليوم مجالات عديدة للاستعمال، ولكن أفضل ما نعرفه هو أنه يعمل في مجال بناء الطرق، واستخدام الأسفلت خلال بناء الطرق الجيد يزيد من السلامة والراحة، غير أنه عندما تكون هناك بعض الاختلافات في خصائص الطرق الباردة وينطوي على قدر ضروري من التمهيد.

     كما أنه نوع من الأسفلت المعروف بتدني تكلفته وسهولة استخدامه في الحالات التي يصعب فيها استخدام الأسفلت الساخن لدعم الجزء المتضرر من جراء التدهور والتشوه، ويختلط بالحجارة الطبيعية مثل الجرافات الإجمالية/المغلفة على سطح الطريق في شكل بارد، وهو خيار اقتصادي جدا عندما يُستخدم للتثبيت المؤقت وتصليحات صغيرة وتصليحات سريعة عندما لا تكون الأحوال الجوية جيدة.

ويتألف الأسفلت الساخن من مجموع الجاف والتدفئة في 145-160 درجة مئوية، والبروم الذي يُصنع إلى سائل متسخ بالتدفئة إلى درجة حرارة واحدة تقريباً، بنسب معينة لا تقل عن 3 مجموعات مختلفة من أحجام الحبوب، بما في ذلك الكاربات الإجمالية والغرامات والملئ، وفقاً لمعدلات تصميم المخلوطات. المصنع الأسفلتييتم الحصول عليها عن طريق الخلط – على الرغم من أن نسب التجميع والعض في الخليط تتفاوت تبعاً للطبقة التي سيستخدم فيها المخلوط وممتلكاته، فإن نحو 95 في المائة من المخلوط مجمّع و5 في المائة مصاب بالعض، ويسخن الأسفلت المختلط الساخن قبل أن يصب ويسكب على الطريق عند أكثر من 300 درجة مئوية. الثابتة مصانع الأسفلت المتنقلةيتم الحصول عليها عن طريق الخلط ويُستمد الخليط الساخن من الأسفلت. وتسخين الطريق الأصفر دون تسربه، ويصبح أيضاً أقل وضوحاً، حيث ترتفع معدلات التدفق مع تناقص السوائل.

إن المخلوط الساخن يقاوم ظروف الطقس الخافتة، إذ أن الامتصاص الحراري للأوكسا وغارات المياه والأسفلت؛ وتذوب الثلوج والبوزو أسرع من مواد الطلاء الأخرى، ويمكن للمزيج الساخن أن يفتح الطريق لأنه يبرد بسرعة كبيرة. محطات الأسفلت الثابتة والمتنقلة والخلائط الساخنة من حيث القوّة هي أكثر أنواع الأسفلتاتورة دواماً، لذا فهي تستخدم في الطرق السريعة وطرق المرور العالية، ولا يكون الأسفلت الملوّث قوياً بما فيه الكفاية لحركة المركبات العادية.

إن الأسفلت الساخن مرن، فالأسفلت الملوّث أكثر اقتصاداً على الرغم من أنه ليس قوياً بقدر ما هو أضخم حر، وهو يزيلنا كخيار ممتاز للإصلاحيات المؤقتة في الحالات التي لا تكون فيها ظروف الطقس ملائمة، ويجب أن تنسى أن المزايا التي ستحصلين عليها عن طريق اتخاذ قرار سريع جداً ستكون خطيرة للغاية على المدى الطويل. ثابت وثابت مصانع الأسفلت المتنقلة وينبغي تفضيله، وعند اختياره بين الأسفلت الساخن والزبادي البارد، سيكون كافياً النظر في الظروف الموسمية، غير أن الأسفلت الساخن يقاوم ظروف الطقس، وله سمة التبريد السريع ويقلل من وقت إغلاق الطرق، فالمناطق التي يُطبَّق فيها النسيج الحار تكون أكثر دواماً من الإسفلت المختلط البارد.