On pense que Bitumen, l’équivalent anglais du mot On pense que l’équivalent anglais du mot Bitume vient du sanskrit. Alors que certains prétendent que son équivalent latin est gwitu-men (lié à la poix), d’autres affirment qu’il provient du terme pixtu-men (poix bouillonnante) et que ce terme a ensuite été abrégé en bitume et transmis du français à l’anglais.
On pense que Bitumen, l’équivalent anglais du mot Il s’agit d’une substance composée d’hydrocarbures obtenue par la précipitation naturelle du pétrole brut ou sa distillation dans des raffineries, et peut exister à l’état solide, semi-solide ou liquide, dont la couleur varie du brun foncé au noir. En bref, le bitume est obtenu à partir du pétrole brut. Le bitume peut être trouvé sous forme de gisement naturel, obtenu lors du processus de raffinage du pétrole, ou sous forme de composé d’asphalte naturel et de substances minérales. Bitume Centrales d’enrobageen est un composant indispensable.
En raison de sa résistance des fondations, de son imperméabilisation et de ses propriétés adhésives naturelles, il est utilisé dans de nombreux domaines tels que la construction de routes, la toiture, l’isolation des fondations, les revêtements de sol, la mastication et la peinture.
Avant de pouvoir utiliser le bitume, il doit être séparé, purifié, mélangé et parfois modifié chimiquement ou physiquement. Lorsque le bitume est manipulé correctement, il peut être réchauffé ou stocké à des températures élevées pendant une longue période sans perdre ses propriétés. Cependant, une mauvaise manipulation du bitume par un chauffage excessif ou une utilisation dans des conditions pouvant provoquer une oxydation peut affecter ses propriétés et les performances à long terme des matériaux qui en sont issus. C’est pourquoi le bitume doit toujours être stocké et manipulé à la température la plus optimale possible. Dans les opérations normales, c’est-à-dire pour le mélange et le transfert de bitume liquide, il est recommandé de le faire à une température comprise entre 10°C et 50°C au-dessus de la température minimale de pompage. Cependant, la température de 230°C ne doit pas être dépassée pour éviter que le bitume ne s’enflamme spontanément.
Le bitume est produit en 4 types : bitume de type pénétration, bitume oxydé, dur et fluidifié, et ils se distinguent les uns des autres par des combinaisons de pénétration, de viscosité et de point de ramollissement. La majorité du bitume pénétrable est utilisée dans la construction de routes. Les bitumes oxydés sont utilisés dans les travaux de toiture, de revêtement de sol, de mastication et de revêtement de canalisations. Les bitumes durs sont utilisés dans des applications industrielles telles que le briquetage de charbon et la production de peinture. Jusqu’à récemment, les bitumes fluidifiés étaient fréquemment utilisés parce qu’ils étaient économiques et ne nécessitaient pas de températures de traitement élevées. Cependant, son utilisation a commencé à diminuer de jour en jour.
La performance d’une structure dépend de nombreux facteurs, notamment la conception, l’application et la qualité des matériaux utilisés. Bien que le bitume occupe une faible place dans le mélange en volume, il a un rôle très important dans les mélanges de par sa durabilité et ses propriétés viscoélastiques au mélange bitumineux. Essentiellement, les bonnes performances du bitume sur route s’obtiennent en contrôlant ses propriétés de rhéologie, de cohésion, d’adhérence et de durabilité.
Bitüm depolama ve proses seçimi
Le type de bitume et l’enrobé visé orientent le choix du stockage, du chauffage et du dosage. Une unité de bitume modifié et une unité d’émulsion répondent à des procédés différents : le produit final détermine la solution.
