ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНА
От Анкары до всего мира: строительство более мощного будущего
POWER ASPHALT
ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНА

ЗНАНИЯ И ОПЫТ

Что такое щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА)?

mastik-asfalt

Это тип деформационно-стойкого асфальта, подходящего для дорог с интенсивным движением. Он использовался в проектах аэропортов в последние годы. Каменный асфальт (SMA) — это горячие асфальтовые смеси, которые содержат высококачественный битум около 70-80% грубого инертного материала, 20%-30 и 6-7%. Он был разработан в Германии в 1960-х годах и впервые реализован в городе Киль Германии.
Грубый инертный материал состоит из пробелов между инертными материалами за счет его плотности в смеси. Эти полости заполнены мастичным раствором (тонкий инертный материал, слоны, полимерный модифицированный битум, целлюлозное волокно).
асфальтобетонные компоненты

УСЛОВИЯ СТОЯННОЙ МАСТИЧЕСКОЙ АСПХАЛЬТАЦИИ

Битум и минеральный инертный материал должны нагреваться не менее 175 oC (градусов) при температуре 190 oC (градусов).

Плент: он должен иметь оборудование для подачи волоконной добавки и материала слона автоматически в нужном весе.

Приготовленная горячая смесь должна храниться в теплом асфальтовом бункере с отоплением и изоляцией.

Ожидание смеси в горячем асфальтовом бункере должно быть в течение определенного времени.

Когда горячую смесь дают серийисту, температура воздуха должна составлять мин 10 oC, температура смешивания должна быть мин.170o.

  • Из-за более высокого количества грубого заполнителя (остающегося на сите No 4) в конструкции смеси, грузоподъемность выше, чем асфальт плотной градации (ПГ), по мере увеличения контакта между камнем и камнем.

Обычно это высокая устойчивость к истиранию, потому что базальт или аналогичная скорость кремнезема используется в высоких инертных материалах.

Исследования показывают, что TMA более успешен, чем асфальт YG с точки зрения текстуры поверхности и сопротивления проскальзыванию.

Он более устойчив к термическим трещинам, так как содержит больше модифицированного битума, чем асфальт YG.

Прочность выше, чем утомительные трещины таким же образом.

Обеспечивает более тихое и комфортное вождение благодаря своей массивной структуре.

[подпись id=»прикрепление_5318″ выравнивание=»выравнивание» ширина=»800″]каменно-мастико-асфальтоволоконно-аддитивный Добавочный клетчатый блок, применимый для производства каменного мастического асфальта[/caption]

Завод POWER ASPHALTПредназначен для производства каменно-мастического асфальта и у нас есть модуль в нашей программной системе. Мы также производим дозировочный блок целлюлозы. С нашим опытным персоналом мы обеспечиваем не только продажи объектов, но и послепродажное оперативное сопровождение и обучение персонала.

Рейтинг единицы для каменного мастического асфальта

При планировании производства каменного мастического асфальта оценивается инертный материал утвержденного рецепта, требования к слонам, связующим и волоконным добавкам.Выбор системы улозных добавок следует обрабатывать циклом дозировки и смесителя.

ЗНАНИЯ И ОПЫТ

Похожие статьи

POWERASPHALT

Запросить предложение для вашего проекта

Расскажите о ваших задачах. Вместе подберём подходящее решение.

Укажите адрес электронной почты или номер телефона.

Добавить сведения (необязательно)

Мы используем необходимые cookie для работы сайта. Аналитика и маркетинговые инструменты включаются только с вашего согласия. Вы можете изменить настройки в любое время.